问题根源在于，特斯头起题摄像头外壳中的拉新塑料、黏合剂以及车厢内其他材料会持续释放VOC和半挥发性有机化合物，专利城市生活这些物质在挡风玻璃内侧凝结成雾状薄膜，解决逐步影响摄像头视野。前置

要彻底清洁该区域，摄像通常需拆下后视镜和摄像头外壳。雾问在美国，特斯头起题特斯拉提供此项清洁服务，拉新城市生活费用因车型而异，专利约为50至89美元（折合人民币336.5至598.9元）。解决

2025年9月，前置马斯克曾表示，摄像简化前置摄像头清洁流程是雾问特斯拉“重点关注的领域”。此前外界曾讨论过更易拆卸的特斯头起题摄像头外壳或改善通风等方案，但特斯拉最终选择了不同路径。

这项新专利的思路并非让摄像头外壳更易清洁，而是从源头阻止污染物积聚。

特斯拉提出，采用含有微孔晶态铝硅酸盐颗粒的聚丙烯材料来制造摄像头附近的塑料部件，这些类似沸石的颗粒内部有大量微小孔隙，能吸附并捕获VOC分子。

在某些设计方案中，这些颗粒占材料总重量的比例约为70%。特斯拉描述的孔径约为3至10埃，并可通过采用不同孔径的材料来吸收不同类型的化合物。此外，这些沸石颗粒还有助于控制环境湿度。

特斯拉并未在零部件表面覆盖一层VOC吸收材料，而是将吸收颗粒均匀分布在塑料材料内部，使相关部件在长期使用中持续吸收VOC。

目前这项专利尚在申请阶段，并不一定意味着会应用于量产车型。但这种无需主动操作的被动式方案，有望从源头缓解前置摄像头污染问题。

此前，特斯拉已在2026.20软件更新中新增了前置摄像头清洁服务模式，方便车主在FSD效能下降时排查问题。